Cadillac-dan Blackwing V8-in cəmi iki yaşı ola bilər, lakin o, artıq heç bir cari və ya planlaşdırılan Cadillac-larda özünə ev tapmayacaq.
Road & Track ilə söhbət edən Cadillac prezidenti Stiv Karlayl dedi ki, markanın "bu mühərrik üçün xüsusi planları yoxdur, lakin heç vaxt uzun müddət deyil". Blackwing V8, Northstar V8-dən sonra istehsal edilən ilk brendə məxsus V8 Cadillac-dır.
Böyük Güc
Blackwing V8 ilk dəfə 550 at qüvvəsi və 640 lb-ft fırlanma anı hasil etdiyi CT6-da peyda oldu. Bu, Cadillac üçün bir ilk olan iki turbomühərrikli qurğudur. Turbolar isti V konfiqurasiyasındadır, silindr başları arasında yerləşdirilir. Turbolar əkiz sürüşdürmə sistemidir ki, bu da onların daha sürətli yığılmasına imkan verir. Bu o deməkdir ki, fırlanma momentinin 90%-i 2000 rpm-də işə düşür.
Qaynar Çubuqların Tarixi
Cadillac mühərriki və isti çubuqlar qaynar çubuq hərəkətinin hərfi başlanğıcına qayıdır. Ucuz qiymətə sürət axtaran insanlar köhnə yüngül avtomobilləri götürüb, at gücü ilə çəki nisbətini mükəmməlləşdirmək üçün onları günün böyük Cadillac, Buick və ya Oldsmobile mühərriklərinə uyğunlaşdırardılar.
İstiqamətlərin Dəyişməsi
Blackwing-in keçmiş evini əvəz edən CT5-də böyük blok mühərriki üçün yer yoxdur. Mühərrik yuvası çox kiçik olduğundan Cadillac-ı Blackwing-dən əvvəlki mühərrikdən istifadə etməyə məcbur edir. Mühərriki istehsal edən zavod elektrik yük maşınlarının istehsalı üçün yenidən qurulur. Bununla belə, Karlayl eyham etdi ki, ən azından Blackwing-dən alınan dizayn dərsləri gələcək mühərriklərdə öz yerini tapacaq.
